Minden kedves olvasónknak és kedves családjának Kellemes Húsvéti Ünnepeket kívánunk.

Március 31-én, vasárnap kezdődik a nyári időszámítás, az órákat hivatalosan hajnali kettőkor három órára állítják előre. Az óraigazítás néhány belföldi és nemzetközi vonat menetrendjét érinti. A Volánbusznál az óraátállítás miatt néhány busz közlekedése módosul Érd, Kiskunhalas és Hódmezővásárhely térségében.

Az óraállításban érintett belföldi vonatok

Budapest–Esztergom vonal:

• A Nyugati pályaudvarról Esztergomba 2:25-kor induló S72-es vonat (2020) az óraátállítás után, 37 perccel később, 3:02-kor indul.

Budapest–Székesfehérvár vonal:

• A Déli pályaudvarról Székesfehérvárra 1:40-kor induló vonat (4780) nem közlekedik.
• A Déli pályaudvarról Székesfehérvárra 2:40-kor induló vonat (4790) 20 perccel később, 3:00-kor indul.

Siófok–Kaposvár vonal:

• A Tabról Kaposvárra 2:30-kor induló vonat (38319) a téli időszámítás szerint, egy órával korábban, 1:30-kor indul Tabról. Somogymeggyesről a téli időszámítás szerint 1:54-kor, de Karádtól már a nyári időszámítás szerint közlekedik.

Budapest–Vác–Szob vonal:

• A Nyugati pályaudvarról Vácra 1:50-kor induló S70-es vonat (2430) nem közlekedik.
• A Nyugati pályaudvarról Szobra 0:50-kor induló S70-es vonat (2310) Szob alsó és Szob között 60 perccel később közlekedik, Szob alsóról 2:02 helyett 3:02-kor indul tovább, így Szobra 2:04 helyett 3:04-kor érkezik meg.
• A Nyugati pályaudvarról Szobra 2:50-kor induló S70-es személyvonat (2330) 10 perccel később, 3:00-kor indul.

Budapest–Cegléd–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony vonal:

• A Nyugati pályaudvarról Szolnokra 0:40-kor induló S50-es vonat (2610)  Cegléd és Szolnok között 60 perccel később közlekedik, Ceglédről 3:03-kor, Abonyból 3:14-kor indul tovább, Szolnokra 2:25 helyett 3:25-kor érkezik meg.
• A Nyugati pályaudvarról Szolnokra 1:40-kor induló S50-es vonat (2620) nem közlekedik.
• A Nyugati pályaudvarról Debrecenbe 2:35-kor induló személyvonat (6020) 25 perccel később, 3:00-kor indul.
• Debrecenből a Nyugati pályaudvarra 2:39-kor induló Cívis InterRégió (6009) 21 perccel később, 3:00-kor indul, ezért Szolnoktól a 2659-es számú G50-es járat menetrendje szerint közlekedik tovább.
• A Szolnokról Ceglédre 4:36-kor induló személyvonat (2659) korábban, 4:15-kor indul és a 6009-es számú vonat menetrendje szerint közlekedik Szolnok és Cegléd között.

Debrecen–Nagykereki vonal:

• A Debrecenből Nagykerekibe 2:00-kor induló S506-os vonat (36710)  Sáránd és Nagykereki között 60 perccel később közlekedik
• A Nagykerekiből Debrecenbe 3:36-kor és 4:27-kor induló S506-os vonat (36719, 36729) módosított menetrend szerint közlekedik.

Zajta–Fehérgyarmat vonal:

• A Zajtáról Fehérgyarmatra 1:55-kor induló vonat (32429) Gacsályig téli időszámítás szerint közlekedik, azonban Gacsály és Fehérgyarmat között már a nyári időszámítás szerint halad.

Budapest–Újszász–Szolnok vonal:

• A Keleti pályaudvarról Sülysápra 1:50-kor induló S60-as vonat (3410) Rákos és Nagykáta között 60 perccel később közlekedik
• A Szolnokról a Keleti pályaudvarra 2:58-kor induló G60-as vonat (3319) 2 perccel később, 3:00-kor indul.

Budapest–Lajosmizse vonal:

• Lajosmizséről a fővárosba 2:40-kor induló S21-es vonat (2919) 20 perccel később, 3:00 órakor indul.

A TramTrain (vasútvillamos) változása:

• Nem közlekedik a Szegedről Hódmezővásárhelyre 2:05-kor és a Hódmezővásárhelyről Szegedre 2:09-kor induló járat (33004, 33003).

Az óraállítás Magyarország területén négy nemzetközi vonatot érint:

• A Bécs és Arad (Bukarest) között közlekedő, Kolozsvárra közvetlen kocsikat továbbító 347-es Dacia-Corvin nemzetközi gyorsvonat Békéscsabáról 1:32-kor indul. Lőkösházára még a téli időszámítás szerint érkezik 1:59-kor, de onnan már a nyári időszámítás szerint, 60 perces késéssel 3:39-kor indul tovább
• A (Bukarest) Arad és Bécs között közlekedő 346-os Dacia-Corvin nemzetközi gyorsvonat Lőkösházáról már a nyári időszámítás szerint 3:05-kor indul, ezért 60 perces késéssel közlekedik. Budapestről várhatóan 30-40 perces késéssel közlekedik tovább Bécs felé.
• Nem közlekedik a Záhonyból Csapra (Chop) 3:32-kor és Csapról Záhonyba 5:23-kor induló - vonat (640, 641).

Március 30-án induló éjszakai vonatok egyórás késéssel érkeznek meg külföldi célállomásukra:

• A Keleti pályaudvarról 15:10-kor Bukarestbe induló Muntenia InterCity (IC 79).
• A Keleti pályaudvarról 17:40-kor Brassóba induló Corona InterCity (IC 407).
• A Nyugati pályaudvarról 19:30-kor Brečlavba, közvetlen kocsikkal Prágába, Berlinbe, Varsóba induló Metropol EuroNight (EN 476).
• A Keleti pályaudvarról 19:40-kor Záhonyon át Csapra (Chop) továbbinduló Hortobágy EuroCity (EC 149).
• A Keleti pályaudvarról 20:40-kor Bécsen át Salzburgba,  közvetlen kocsikkal Zürichbe és Stuttgartba közlekedő Kálmán Imre EuroNight (EN 462).
• A Keleti pályaudvarról 23:10-kor Békéscsabán, Lőkösházán át Bukarest felé továbbközlekedő Dacia-Corvin gyorsvonat (347).

Március 31-én a felsorolt nemzetközi vonatok 30-60 perccel később érkeznek Budapestre:

• Csapról (Chop) induló, Kijev felől Bécsbe közvetlen kocsikkal közlekedő, a Keleti pályaudvarra 8:20-kor érkező Hortobágy EuroCity (EC 140) Záhonyba előreláthatólag 30 perces késéssel fog érkezni.
• Brečlavból – varsói, berlini, prágai közvetlen kocsikkal – a Nyugati pályaudvarra 8:29-kor érkező Metropol EuroNight (EN 477) Szob és a Nyugati pályaudvar között előreláthatólag 40-50 perces késéssel fog közlekedni.
• Brassóból a Keleti pályaudvarra 9:55-kor érkező Corona InterCity (IC 406) előreláthatólag 30-40 perces késéssel fog közlekedni.
• Salzburgból – zürichi és stuttgarti közvetlen kocsikkal – a Keleti pályaudvarra 9:19-kor érkező Kálmán Imre EuroNight (EN 463) várhatóan 60 perces késéssel fog közlekedni.
• A Bukarestből a Keleti pályaudvarra 12:50-kor érkező Muntenia InterCity (IC 78) Lőkösháza és Békéscsaba között előreláthatólag 30-40 perces, Békéscsaba és Budapest között várhatóan 20-30 perces késéssel fog közlekedni.

Skála áruház földszintjéről elköltöző Könyv és Ajándék üzlet új helyen nyílt újra. Piac területén a volt kenyérbolt helyén találják az érdeklődők.

Új helyen található a Köki Nyomda. A Bujdosó Székely Vendéglő melletti üzletsoron, a Szabó Ervin u. 31. szám alatt találhatják meg az érdeklődők.

Nyitvatartása hétköznap 8 - 18 óráig, szombaton és vasárnap zárva.

A fővárosi lakáspiac áremelkedéssel indította az évet, az első két hónapban a téglalakások átlagos négyzetméterára már egymillió forint fölé emelkedett - közölte a Duna House szombaton az MTI-vel.

Kép: kispesti.hu archívum

Az ingatlanközvetítő cég saját elemzése szerint a használt téglaépítésű lakások átlagos négyzetméterára a fővárosi kerületekben 558 ezer és 1,3 millió forint között volt az első két hónap tranzakciói alapján.
A közleményben a Duna House PR és elemzési vezetőjét idézve azt írták, "a gazdasági helyzet javulása, a csökkenő kamatpálya és a megújult állami támogatások meghozták 2024 elejére a fordulatot". Budapest kerületeiben fokozódó kereslet mellett megindult a tranzakciószámok emelkedése is, ami a későbbiekben várhatóan jelentős hatással lesz az árak alakulására is - fogalmazott Benedikt Károly.
Közölték: a fővárosi otthonteremtők átlagosan 56,5 millió forintot fordítottak használt téglalakásra 2024. első két hónapjának értékesítési adatai alapján. A kerületek többségében akár már 40 millió forint is elég volt egy élhető alapterületű - 40 négyzetméter körüli - lakás megszerzéséhez a Duna House szakértői szerint.
Kiemelték: az árak annak ellenére emelkedtek a használt és az új lakások piacán a fővárosban 2023-ban, hogy enyhe volt a kereslet és alacsony a tranzakciószám.
Tavaly a használt téglalakások átlagos négyzetméterára 10 százalékkal 968 ezer forintra nőtt. Az ingatlanra fordított összeg átlaga 51,8 millió forintról 57,2 millió forintra emelkedett, míg az átlagos ingatlanméret változatlanul 59 négyzetméter maradt.
Közölték azt is, hogy Budapest legmegfizethetőbb kerülete az idei évben eladott téglalakások adatai alapján a XIX. kerület (558 ezer forint/négyzetméter), míg a legmagasabb (1,3 millió) az I. kerület, tehát több, mint 2,5-szeres a különbség a legolcsóbb és a legdrágább budapesti kerület átlagos négyzetméterára között.
Hangsúlyozták: 2022-ben a XX., tavaly a XXI. kerület volt a legolcsóbb, az idén a XIX., a XXIII., valamint a XX. és a XXI. volt a legmegfizethetőbb (558-602 ezer forint közötti négyzetméterárral).
A legdrágább kerületek sorrendjében a második helyet a XI. kerület szerezte meg 1,2 millió forinttal, a legdrágább pesti kerület a XIII. volt, 1,1 millió forintos átlagos négyzetméterárral.

Egy-másfél méter mély lyuk keletkezett egy kispesti parkolóban, kis híja, hogy nem történt nagyobb baj! Váratlan földbeszakadás okozott meglepetést a kispestieknek: a Batthyány utca 16. szám alatti parkolóban egy több mint 1 méter mély lyuk keletkezett. A lakók beszámolója alapján az útfelület egy csíkban omlott be, ami arra utal, hogy az aszfalt alatti üreg jóval nagyobb lehet, mint amekkorát a felszíni beszakadás mutat. A beszakadásba beleesett a parkoló gyeprácsa is. Még szerencse, hogy nem állt ott autó vagy nem sétált arra valaki!

Személygépkocsi és villamos ütközött Budapest XIX. kerületében, az Üllői úton, az Áram utca közelében. A fővárosi hivatásos tűzoltók végzik a műszaki mentést, melynek során áramtalanítják a személygépkocsit. A baleset miatt az érintett útszakaszon a villamosforgalmat lezárták.

Kép forrása: internet

Az előzményekhez tartozik, hogy mindkét együttes szerette volna a találkozó időpontját úgy alakítani, hogy lehetőségük legyen a „szomszédban” megrendezett, magyar – norvég férfi olimpiai selejtező megtekintésére, de – sajnálatos módon – ez a törekvésük adminisztratív akadályokba ütközött. A játékoskeretekből hazai oldalon a csapat „eszének” számító Temes Bernadett betegség miatt hiányzott, míg nálunk Kapu Zsófi sérülés, Pártos Orsolya pedig más irányú elfoglaltság miatt maradt ki.

A mérkőzés elején mindhárom átlövőnk tett egy-egy kísérletet arra, hogy az általunk megszokottnál valamivel nagyobb és könnyebb labdával bevegye az ellenfél kapuját, de próbálkozásaik nem jártak sikerrel. Hátul ekkor még elég éberek voltunk: sikerült a komáromiakat olyan lövésekbe kényszeríteni, amelyek hárítására jó esély kínálkozott. Sajnos, a kipattanók egy része az ellenfélnél landolt és a második esélyt már nem hibázták el. Amikor megszereztük a labdát, a lerohanásokat jól vittük fel, és a harmadik hullámban, nagy lendülettel érkező átlövők gólokat tudtak szerezni, így a félidő derekán még nálunk volt az előny. Felállt fal ellen már ekkor is szenvedtünk: a saját szintjénél gyengébben lövő, de még mindig jól asszisztáló Bakonyira jutó nagyobb figyelemből nem tudtunk tőkét kovácsolni, mert a vonalról csak Pécsi találataiban bízhattunk. A félidő végére négy gólra hízott a két csapat közötti különbség.

A második játékrészre mégis optimistán jöttünk ki, hiszen tudtuk, hogy ellenfelünk általában az első 30 percben nyújtja a jobb teljesítményt. Ennek ellenére, a különbség tovább nőtt, ráadásul egy – még bizonytalan kimenetelű – térdsérülés miatt Bakonyit is elveszítettük. Bakacsi jól szállt be a játékba, de amikor sikerült három gólra felzárkóznunk, két játékosunk és a vezetőedzőnk is a kiállítás sorsára jutott. Helyzetünket tovább nehezítette, hogy ellenfelünk a középső zónából bátran vállalkozott felugrásos átlövésre, amivel szemben a hármas védőink és a kapusaink ezúttal is tehetetlenek voltak. Az akarattal most sem volt probléma: küzdöttünk becsülettel, és az ellenfél radarja alatt mozgó Graffy, valamint a kényszerűségből több poszton is bevetett Vajer révén még gólokat is szereztünk, viszont túl sok labdát adtunk el ahhoz, hogy reális esélyünk lett volna a fordításra, így a Komárom „hazaért” az első félidőben kialakított különbséggel.

„Imádtam focizni, edzésen és mérkőzésen is mindig arra törekedtem, hogy én legyek a legjobb“ – mondta a 86-szoros válogatott Szalai Ádám, aki csütörtökön a Magyar Futball Akadémia növendékeinek tartott előadást, ahol a rendkívül sikeres és példamutató pályafutásáról mesélt a fiataloknak. – Sőt, nemcsak a focipályán, hanem a suliban is  a legjobb akartam lenni, az általános iskola nyolcadik osztályában megkaptam a jó tanuló, jó sportoló elismerést, jó felvételit akartam írni, hogy jó középiskolába vegyenek fel, ami sikerült is. Orvos vagy labdarúgó akartam lenni, aztán döntenem kellett.“

Hogy Szalai Ádám milyen orvos lett volna, azt nem tudhatjuk, azt viszont igen, hogy remek labdarúgó lett,  s rendkívül gazdag pályafutást tudhat maga mögött. Olyat, amilyen minden fiatal (labdarúgó) számára példa lehet. Szalai Ádám 86-szor szerepelt a magyar válogatottban, 26 gólt szerzett, két Európa-bajnokságon lépett pályára, 2016-ban az Ausztria ellen találata az első magyar Eb-gól volt 1972 óta. Klubszinten a Stuttgart utánpótlásában nevelkedett, majd a Real Madrid B-csapatában, a Castillában szerepelt (sőt, edzett is az első csapattal), majd több mint egy évtizeden keresztül, négy különböző Bundesliga-együttesben bizonyította tudását. Ehhez a páratlan pályafutáshoz pedig a Honvéd is hozzájárult, hiszen Szalai Ádám 2003-ig klubunk utánpótlásában pallérozódott és most is a kispesti gyerekekért dolgozik az akkori edzője, Istók Ferenc, aki U12-es korától az U17-ig segítette a fiatal Szalai Ádámot.

„Alázat, szorgalom, hozzáállás“

– emelte ki Istók Ferenc a legfontosabbakat Szalai Ádámmal kapcsolatban és bár vendégünk szerényen arról beszélt, hogy nem tartotta magát kiugró tehetségnek, nevelőedzője hangsúlyozta, igenis tehetséges volt már gyerekként is.